目前市面上有關李書福的語錄有不同版本，只要李書福還活一天，相信憑他的性格，各類語錄還會層出不窮。我也根據自己的性格，從當下流行中篩選出了十大語錄，并進行了排序。
排完序后，又覺得可以歸納為五大類，即市場制度、造車技術、企業文化、競爭對手和個人價值等。下面的解讀，就從這五方面入手：
市場制度：開放與平等
吉利對我國汽車行業的意義，有點像鳳陽小崗村，當然，李書福比那幫村民勇敢多了。面對于1997年來吉利視察工作的國務院前副總理曾培炎，其不僅沒遮遮掩掩，倒反大大咧咧要求給一次失敗的機會，一來不要政府一分錢，二來日后也可能給政府帶來大量財稅。
相信政府也是抵擋不住“金錢”的誘惑，吉利也就這么一步一個腳印開始造車了。不過似乎任何商人對政府都有天生的疑慮，就怕政府出爾反爾，所以，凡是有市場的地方，商人總是不遺余力得普及契約精神。在世紀初加入世貿組織的前夜，李書福也不忘提醒世人，這就是個合同，既然你要加入，就得遵循游戲規則，對外如此，對內更是如此，即汽車行業不能老光顧著向外資開放。
造車技術：由易到難
每當被質問到他對汽車的理解為什么這么簡單時，李書福總會強調那是多數記者同志沒有很多理解他的意思。其實在上世紀末那個對汽車理解還很貧乏的年代，（經典語錄 ）即便根據字面理解，這話也恰好是對汽車文化的有力普及，必定越簡單的東西相對更容易傳播。
當然，現在的吉利也算多少有點沉積，將造車理念不斷提升也在情理之中，必定國人的汽車涵養也在迅速提升。
企業文化：自強不息
李書福的樸素是出了名的，不僅說話樸素，衣食住行也樸素。在不同文章中，多次看到他來北京找領導或辦其它事情時，餓了就在路邊吃碗面條。即便在自己的根據地，也喜歡把自己打扮得像個工人，不知道的人或許還以為李書福喜歡玩“潛伏”。所以，他也用不著經常向員工嘮叨什么是精神，必定榜樣就在大家面前。或許這就是李書福所謂的創新：有些人有錢了就不去食堂了，而我即便腰纏萬貫了還會去食堂。
當然，面對一些不該樸素的人李書福也不會太樸素，比如其也常用加長林肯等接送些領導。
競爭對手：順我者昌逆我者亡
對敵人的仁慈，就是對自己的殘忍。也難怪李書福把在國內最大的競爭對手合資企業說成是偽君子，認為這種企業模式就像在吸鴉片。對國內企業都如此，何況國外企業，干脆認為通用等將很快完蛋。只希望目前正深陷困境的通用不是因為李書福當年詛咒的緣故，否則，通用先前的目前的以及未來的主要領導，可能都將視李書福為眼中釘。當然，李書福最調皮的事情，就是把英國大媽賓利的裙子當眾掀起來給大家看，還比劃著說她那條粉色內褲至少被人賺了80%。
個人追求：集儒家與道家之大成
在魔獸游戲還沒上市之前，李書福就開始玩了，2002推出駿馬、獵豹、雄獅三大工程，按照規劃，差不多到2015年，吉利汽車就可以跑遍全世界。當然，世間哪有隨隨便便的成功，李書福給自己留的后路就是回家當農民，種種地，養養魚等，就快樂程度而言，并不見得低于當個企業董事長的。
最后拿李書福的十大語錄對比毛澤東語錄，發現兩者之間有異曲同工之處：心中的狂想都淋漓盡致展現于話語中。如毛澤東認為不是東風壓倒西風，就是西風壓倒東風，李書福干脆認為通用、福特遲早要關門。毛澤東認為打得贏就打，打不贏就走。李書福干脆得認為，大不了回鄉種地、養魚、養蝦，照樣有吃有喝。
當然，幸虧毛澤東先走一步，用事實證明偉人也有很多缺陷，如最后被權力沖昏了腦袋的毛澤東，發動了慘絕人寰的文化大革命。結果不但沒使中國進入共產主義，倒反掉進了比奴隸社會還殘酷的大迫害時代。所以，對李書福而言真是很幸福，必定有前車之鑒——不要被勝利充滿頭腦。即便2015年銷量達不到200萬輛，也不丟臉，只要吉利汽車能一步一個腳印走下去。
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