嘗試過(guò)飛翔的滋味，還能平靜地對(duì)待大地嗎？
一旦嘗試過(guò)飛翔的滋味,走在大地上你就會(huì)時(shí)刻仰視天空,渴望再次回到那里。
——列奧納多·達(dá)·芬奇
“他這是要去哪兒？”年輕的機(jī)器操作員問(wèn)。
“去修理機(jī)器。”一位經(jīng)驗(yàn)豐富的同事苦笑著回答。
“可機(jī)器就在這里啊，”年輕人窮追不舍，“他卻朝休息室走去！”
“沒(méi)錯(cuò)。”同事回答說(shuō)。
查理·米切爾和他的維修團(tuán)隊(duì)忙碌了將近一小時(shí)，依然沒(méi)有修好把加熱鋼鐵壓成鋼板的機(jī)器。查理建議不用繼續(xù)白忙活兒，大家就都散去了。
“現(xiàn)在可不是休息時(shí)間！”年輕人對(duì)著漸漸離去的人群大喊，“這個(gè)東西必須要修好運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)——我們已經(jīng)落在后面了，再不修好，就要停工，后果會(huì)他媽的很?chē)?yán)重！”
查理聽(tīng)到了年輕人的謾罵，卻沒(méi)有停下腳步。然而年輕人的催促似乎讓他原本就很慢的步伐更慢了。查理身材短粗，胸膛厚實(shí)，走路的時(shí)候粗壯的手臂在身體兩側(cè)晃來(lái)晃去。他留著小胡子，泰迪熊一樣的圓圓臉龐，走起路來(lái)左右搖擺，有人說(shuō)他像《星球大戰(zhàn)》里毛茸茸的伊渥克人。
查理對(duì)這樣的話(huà)語(yǔ)很不以為意。實(shí)際上，他對(duì)任何事情都不以為意。查理對(duì)自己的生活和存在之道頗為滿(mǎn)意。他很快樂(lè)，他的快樂(lè)從不以外界環(huán)境和他人的評(píng)價(jià)而轉(zhuǎn)移。
“可是他在休息室怎么修機(jī)器？”年輕人問(wèn)。
“查理說(shuō)一杯咖啡足以解決大部分問(wèn)題。我覺(jué)得他有自己的道理。自從他開(kāi)始領(lǐng)導(dǎo)維修團(tuán)隊(duì)，工廠(chǎng)的運(yùn)作就一直很順利。如果查理想停下手中的活兒喝杯咖啡，就必須要停下來(lái)。我支持他！”
年輕人滿(mǎn)臉通紅，他褪下厚厚的手套和護(hù)目鏡，沖進(jìn)了休息室。查理正和團(tuán)隊(duì)其他成員坐在里面喝咖啡，天南地北地聊著天，卻只字不提如何維修機(jī)器。
“這是什么意思？”年輕人大聲質(zhì)問(wèn)道。
“什么是什么意思？”查理帶著溫和的微笑問(wèn)，他說(shuō)話(huà)帶著濃重的亞拉巴馬口音，每個(gè)詞都拉得很長(zhǎng)。
“你可以用一杯咖啡解決問(wèn)題是什么意思？”
“哦，”查理一邊吹著咖啡一邊拖著長(zhǎng)音說(shuō)，“如果你從各種角度來(lái)研究一個(gè)問(wèn)題，卻依然找不到解決方法，那你最好完全棄之不理。當(dāng)你帶著清晰嶄新的目光重新回來(lái)，就會(huì)看到答案的所在。”
年輕人目瞪口呆地站在原地。
查理朝他揚(yáng)了揚(yáng)杯子，說(shuō)：“孩子，你瞧，答案其實(shí)就在我們眼前，只是我們找得太著急。只要我們稍微往后退一步，就會(huì)看到答案。”
他們果然看到了答案。十分鐘后，查理的團(tuán)隊(duì)再次聚集在機(jī)器前，答案似乎自動(dòng)跳了出來(lái)。機(jī)器修好了，整個(gè)軋機(jī)重新運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。
如今查理已經(jīng)從鋼鐵廠(chǎng)退休了，不再擔(dān)任維修團(tuán)隊(duì)的組長(zhǎng)。他可以自由追求自己的兩大夢(mèng)想了：飛行和教別人飛行。
“每個(gè)人的學(xué)習(xí)過(guò)程都不盡相同，”查理說(shuō)，“我教過(guò)幾百人飛行，在此過(guò)程中我學(xué)到的是：要根據(jù)每個(gè)學(xué)生的優(yōu)勢(shì)和局限因人而異地進(jìn)行不同的訓(xùn)練。有時(shí)候我會(huì)暫時(shí)逃離訓(xùn)練，細(xì)細(xì)品啜咖啡，給自己一些超脫的時(shí)間，那樣我就能想出最適合某個(gè)學(xué)生的訓(xùn)練方法。”
如同本系列故事中的所有人一樣，查理也認(rèn)為快樂(lè)是種選擇。快樂(lè)需要培養(yǎng)和鍛煉，它會(huì)像肌肉一樣越來(lái)越強(qiáng)壯，逐漸成為我們身體的一部分。
“從飛行中我們能學(xué)到很多生活道理，”查理說(shuō)，“駕駛飛機(jī)是快樂(lè)生活的精彩隱喻。”他用這種隱喻講述了三條關(guān)于快樂(lè)的道理。
1.飛行需要阻力。托起飛機(jī)的上升力來(lái)源于空氣壓迫機(jī)翼產(chǎn)生的阻力。推進(jìn)器能夠推動(dòng)飛機(jī)前行，然而讓飛機(jī)飛起來(lái)的卻是沖擊機(jī)翼的空氣。
“人們遇到生活的阻力就會(huì)覺(jué)得不自在，”查理說(shuō)，“可是事實(shí)并非如此。你若前行，就一定會(huì)遇到阻力，正是阻力讓你飛翔。你應(yīng)該期待阻力，因?yàn)樽枇Φ拇嬖谡f(shuō)明你在不斷向前。”
假如你想嘗試新鮮事物，剛開(kāi)始你會(huì)發(fā)現(xiàn)它遠(yuǎn)比你想象的要艱難。查理解釋說(shuō)：“你可以把這當(dāng)成放棄的借口，也可以將之視為一種暗示，暗示你要更加努力，變得更好。你可以放棄也可以繼續(xù)努力，這是你的選擇。”
查理接著說(shuō)：“阻力能讓你明白自己當(dāng)前的狀況，你會(huì)借此不斷改進(jìn)，奮勇向前。”
對(duì)于信仰亦是同樣的道理。如果他人反對(duì)你的觀點(diǎn)，就給了你一個(gè)審視自己的機(jī)會(huì)，看看你是否真正相信自己所說(shuō)的，若是，則進(jìn)行闡明或改進(jìn)，進(jìn)一步強(qiáng)化自己的觀點(diǎn)。
2.兩次深呼吸。若想成為全程飛行員，要經(jīng)過(guò)一系列的訓(xùn)練過(guò)程。第一步就是要通過(guò)目視飛行規(guī)則（VFR）飛行員認(rèn)證，這意味著你只能在晴朗天氣飛行，還要遠(yuǎn)遠(yuǎn)避開(kāi)云層。
然而，對(duì)于大部分飛行新手來(lái)說(shuō)，無(wú)論怎樣密切監(jiān)視天空情況，總會(huì)無(wú)意中飛到云層中。這種情況異常危險(xiǎn)，因?yàn)樗麄儠?huì)迷失方向，根本不清楚自己在朝哪里飛行，也不知道飛機(jī)是在爬升還是下降。這種情形下很容易產(chǎn)生眩暈，讓人陷入恐慌和悲慘的處境。
當(dāng)VFR飛行員飛進(jìn)云層，他們的第一反應(yīng)往往是盡快出去，可是這樣的做法是錯(cuò)誤的。
正如一杯咖啡可以解決大部分問(wèn)題，查理建議困于云層的飛行員緩慢深呼吸兩次。“這樣你就可以放輕松，心情也會(huì)平復(fù)下來(lái)。然后你就可以平靜處之，而不是恐慌處理。”
“當(dāng)我們?cè)谏钪杏龅絾?wèn)題，”查理接著說(shuō)，“往往會(huì)急于尋找解決方案，而不是給自己一些時(shí)間認(rèn)清當(dāng)前的處境，然后做出明智的選擇。無(wú)論你是在天空中翱翔還是在生活中翱翔，如果進(jìn)入云層，首先要做兩次緩慢的深呼吸。”
3.飛行—導(dǎo)航—溝通。“飛行過(guò)程中一旦出現(xiàn)問(wèn)題，多數(shù)飛行新手會(huì)抓起麥克風(fēng)，告訴地面的控制臺(tái)。”說(shuō)到這里查理笑了起來(lái)，“可是你在離地5000英尺（1英尺≈0.3048米）的高空中，地面的人又能做什么呢？”
“這樣是不對(duì)的。”查理說(shuō)，“首先要做的是飛行——讓飛機(jī)照常飛行，要確保自己的高度很安全。然后是導(dǎo)航——確保自己在正確的航道上。最后，做完以上兩件事情之后才可以跟相關(guān)人員溝通聯(lián)系。”
當(dāng)生活中出現(xiàn)問(wèn)題，我們首先需要飛行——盡量拔高我們的態(tài)度。我們要鼓足勇氣，堅(jiān)定信念，心懷感激，讓我們的內(nèi)心飛揚(yáng)起來(lái)。
然后我們需要導(dǎo)航——選擇道路。如果在不安的時(shí)候做選擇，就很容易選擇錯(cuò)誤的方向。
最后，我們需要溝通。出現(xiàn)問(wèn)題后，很多人會(huì)溝通、溝通、溝通，與每一個(gè)人溝通，向每個(gè)人散布夸大自己的問(wèn)題。但唯有在你達(dá)到自己內(nèi)心的制高點(diǎn)、選定前行的道路之后，才可以向他人訴說(shuō)自己曾經(jīng)的處境，他們會(huì)一路給予支持。
哪怕面臨阻力也要選擇快樂(lè)生活，當(dāng)你飛進(jìn)困難的云層中要深深呼吸兩次，謹(jǐn)記首先要飛行（設(shè)定高度），然后導(dǎo)航（選定道路），最后再與他人溝通。
如果所有努力都宣告失敗，不妨去喝杯咖啡。
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