豎起大拇指，從雅安出發。我相信正是有了到達之前的曲折過程，目的地才會成為最好的風景。感動常在，陌生人串起的溫暖之旅，陌生車主以及好心人的善舉，總是溫暖著我的心，讓我學會心懷感激地去面對旅途中的種種境遇。——題記
從川西回來已經三十五天了，那段時光就像做夢一樣，滲透著山脈、距離、地域文化及種種印象，夢里、自己怎么也不想醒來。一些生活的瑣碎和內心的慵懶使我不想整理照片和寫些東西 ，可，總歸是要記錄點東西的，尤其是記錄下這種說走就走的勇氣。
趁著年輕，說走就走
2012年8月22日，幾天前臨時決定的川西搭車旅行開始了，我和一高中同學背著將近五十多斤的文具，從成都出發，坐車去雅安。就在去之前的幾天，一個偶然的時刻，我重溫了2011年度感動中國人物--胡忠、謝曉君夫婦在西康福利學校支教扎根的事跡，于是決定奔赴那個令人去了就不想走的地方。
到雅安的途中，我使勁翻看胡忠謝曉君的微博，得知600公里外的塔公草原當晚下起了雪，他們已經穿上了棉褲，這對于短袖加身的我們來說，無疑是一種挑戰。細雨中，我們來到雅安，背著行李滿大街滿超市的找棉衣，最后在類似犀浦夜市的地攤上買了十分低價的棉衣。雅安雖是雨城，傘的普及率很高，但價格也不菲。當時雅安在下雨，朋友還在糾結買不買傘，我果斷說不買了，我說不是隨性行走么，大不了淋雨嘛。在雅安吃了兩片餅干當午飯后，就搭出租來到國道318的路口--茶馬古道了，途中我和朋友拿出我們學校的紅馬甲穿上。
塔公草原只是最終的目的地，沿途的風景才是最重要的。來到茶馬古道路口，我們拿出事先準備好的漢藏文的“康定”、“西康福利學校”的標志牌，貼在背包后面，一步一步的向著目的地靠近。走到一公里處的彎道加油站后，我們停下，我高舉右手，伸出拇指（搭順風車的意思），朋友舉起“康定”字樣的漢藏文標志牌，我們用虔誠的目光注視著過往的每一輛車、每一個司機。
有些事情如果現在不去做，也許一輩子都不會去做了。但如果你想做一件事情，全世界都會來幫助你 。大概過了20輛車的樣子，迎面駛來一輛面包車，大概是看到了我們的牌子，然后停了下來，我們連忙湊上去詢問，那是兩個從稻城亞丁跑成都的客運司機，一個叫旺旺、一個叫阿財，豪爽淳樸的亞丁藏族漢子決定搭我們上車，我和朋友連連感謝。一路上，兩個藏族同胞歌聲不斷，藏族人愛唱歌。從他們純凈嗓音中我發覺，藏區隨便拉一個人出來唱歌都不遜色于阿甲（容中爾甲）。言談中我發覺，藏族同胞的淳樸和厚重，是多么讓人感動呀，他們對于生活的樂觀，對愛情的看法，對民族文化的傳承的觀點是多么令人欽佩。在談論中，我不時望望車窗外的霧靄茫茫，車也在崇山峻嶺中穿梭。從天全縣到二郎山的路況尤其不好，很多地方都是單向放行，不得不小心慢行，但風景開始美麗 起來。雨還在下，以前在網上看到描述二郎山隧道兩頭不同天，這時還覺得這樣的不同天氣怕是看不到了。進入隧道，在昏黑的洞內行進，漸漸接近了出口。出洞來，還果然是不同的氣象，雖不是晴空艷陽，卻是一點雨滴也沒有了。山巒全部被云霧籠罩，大氣磅礴。
過了二郎山口，就是瀘定境內了，道路下降、越過大渡河也就來到了瀘定城邊，遠遠望去，瀘定被大渡河切成了兩半，中間有很多索橋相連，實屬壯觀。
到了康定已經是晚上八點，我搖開車窗，刺骨的寒風向我襲來，睜不開眼睛，我默念了一句：讓才從夏季到冬季的我們情何以堪。在康定老車站我們下了車，與兩位藏族兄弟合了影，然后背著旅行包和他們道了別，還要16個小時才到亞 丁的藏族同胞，祝你們一路順風。
我們去了老車站對面的飯館，吃了個便飯，一頓飯下肚，所有的寒冷都煙消云散了。我們沿著康定城區的濱河路尋找搭帳篷過夜的地方，找了1個多小時，終于在一家建行取款機的屋子里搭起了帳篷，正當我們打開睡袋準備鉆進去的時 候，玻璃屋外出現一個聲音：“出來、這里不能搭帳篷”，朋友趕緊拉開帳篷鏈子，原來是一位警察叔叔。沒辦法，只得另找地方了，那時已經晚上11點了。我們又來到一個廣場，這個廣場有個角落，可以避雨，我們就在此搭了帳篷，正好有一家燒烤攤位正在旁邊營業，攤主是一對四十多歲的夫婦，熱情的藏族大叔操著一口別扭卻尊重我們的口氣過來問我們：“小伙子們，今晚就在這里睡覺么？有點冷的，要多穿衣服噢。”當時沖著這句話，我和朋友在他們攤位上點了20多塊錢的燒烤，吃撐了。早就聽說甘孜涼山這邊的燒烤很好吃，這回終于吃到了，的確好吃，我不時對大叔伸出大拇指，他也報以“嘿嘿”的回應。大概12點半，我們就睡下了，我沒敢脫衣服，因為那地方晚上的確是太冷了，后來幸好沒脫，五六點的時候被冷醒了，不過還是繼續睡到7點鐘。起來蹲在街邊，身披睡袋，一手拿著礦泉水瓶、一手拿著牙刷洗漱，過往的人群也越來越多，我們卻無視他們，但很奇怪，也沒有人停下來刻意看我們，我調侃似的對朋友說，我們貌似落魄得無人問津呀，朋友說，這是國道318上的一個驛站而已，搭帳篷的人很多，所以不足為奇。收拾好行李后，就近吃了頓早飯，沿著出城的方向順便逛了下康 定這個小城，小城的天氣晴朗得刺眼，不一會兒太陽出來、我們不得不戴上墨鏡和帽子前行，出城的路都是沿山盤道，我們心里盤算著先走路，城里是搭不到車的，這是常識。
終于踏上國道318康定到新都橋路段，這條無數人向往卻盤旋上升的路段（海報由2843上升至4298）。這里可以看到很多騎車的，全是上坡，而且還有很多女生，真心佩服他們，當然還有自駕的、修路的，以及當地的人。我們邊負重且艱難的爬著上坡路，邊高舉左手大拇指攔車。行走了兩公里左右的距離，我有點累了，有種想躺下就不起來的沖動，我安慰似的對朋友說，大不了晚上睡帳篷，我就不信翻不了折多山、去不了新都橋。于是我們放下包裹，歇息起來。朋 友在路邊水泥圍欄上寫了一行字：“背著近50公斤的文具比開豪車去貧困區有價值”。其實當時我們無疑是失望的，不過現在細細回味，這也正是搭車的最大魅力，那便是隨機性，早晨起來睜眼之后不知道晚上閉眼在什么地方，總是有新鮮、刺激跟挑戰等著你，攔車、徒步、啃干糧這些都很好玩，只要一上路，都會覺得快樂。
人總是在最深的絕望里遇見最美麗的驚喜。沒錯，這是比較危險的地段，但也是風光很好、人情味十足、溫暖的路段，就在我們絕望的時候，一對準備去塔公游玩的情侶停下了車，問我們去哪，我們說去塔公，他們讓我們上了車。路上，我們聊了很多，他們說我們有勇氣，我們說他們很有愛，開車的男孩二十三歲， 是個藏族同胞，看得出來，他很欣賞騎行的人、一路上對著車窗外騎行的人們高喊著：“加油”，然后疾駛而過。山路繼續蜿蜒，窗外瞬間變成白茫茫的一片，我拉開車窗，忍著嚴寒刺骨、拿出相機拍起雪景來。
隨著蜿蜒的盤道，扭扭頭就是截然不同、色差極大的兩種畫面，震撼至極。開始翻越折多山，天逐漸陰霾了起來，氣溫也急速下降。此行海拔最高的地點，山頂狂風呼號、氣溫很低、能見度也不好。我們在這海拔4298米的折多山口停下車，我和朋友箭步沖出來，抑制不住內心的狂喜，我終于登上屬于高原的海拔了，我們終于站在了漢藏文化的交接點了。回頭看看，朋友早就在雪地里擺著各 種姿勢示意我拍照了，我們就互相狂拍起來，最后我們放飛了寓意吉祥的四色龍達，就像是放飛著青春激昂的夢想一樣，心情驀地被洗禮了一番。由于氣溫急速下降，鞋子里都進水了，衣著單薄的我們不得不匆匆上了車。
在下折多山的路上，有兩條路，一條通向飛機場、一條直逼新都橋，由于那對情侶出現高反，同時要去機場接人，不得不與我們分道揚鑣，于是我們下了車。連名字都不記得的好心人，祝你們幸福可期。我們移動到岔路口邊，拿出干糧啃起來，看著早已充滿氣的餅干（海拔太高，氣壓很低的原因、餅干袋內已經充氣），我們都笑了，我索性四肢放平仰躺在地上，喘著粗氣，陶醉于折多山口的景象?，F在回想起來，當時到折多山頂真是有點喘不過氣，不是高反，大部分原因是因為我太激動跑太快了，山頂風很大呀，提醒一句，太瘦的妹紙一定要注意安全，小心被風吹走。
其實我們是幸運的，不一會兒來了一輛橘紅色的笨笨，在我們面前停下來，下來一個年輕帥氣的藏族哥們，把我們的行李捎上車頂，還幫我們固定好，我們連聲謝謝。車里面還坐了兩個人，一個是新都橋兵站的士兵，一個是當地的個體戶，他們都很熱情，車內雖然很擠，但是對我們來說，能坐上車，已經是最大的幸運了。大概是太累了吧，那兩位已經在打瞌睡了。隨著路段下降，道路漸平。 天空毫不吝嗇的開始大晴，湛藍的天空和漂浮的云朵仿佛觸手可得。如果說早上看到的偏灰色調和素雅，那么此刻老天向我們展現的完全是一幅濃墨重彩的油畫。公路兩邊的天呈現出完全不同的兩種色調，左前方是一片晴朗，右后方還籠罩在早上那樣的厚重云層中。綠水青山，天高云淡，牛兒，馬兒在藍天白云下悠閑的吃草，嬉戲。我們仿佛已經置身于世外桃源。
一路上都在尋求這種“在路上”的感覺，第一次出現如此曠野時，沒想到這種感受無比的深，流浪的心陣陣涌起。
半個小時的車程到達新都橋，新都橋可謂是臟亂差。滿大街都是灰塵，從里面出來的車多數看不到本色，可能是季節原因吧，新都橋的風景確實不如路途的風景來得漂亮。沒做停留，與車主匆匆告別后就直接前往塔公草原。一路上看不到塵土飛揚，看不到垃圾在風中炫耀，我看到的是新鮮自然、牛羊成群、青稞滿 地，道路兩邊挺拔的胡楊讓我迷戀，在風中飄動的小草綠得可愛。我們停下來歇息的時候，村莊里的小孩圍上來了，我們把帶來的鉛筆分了一些給他們，給他們合影，小朋友們還是很懂禮貌的。這里的天空藍得一塵不染，云彩也是各式各樣。雖然太陽高照，但一點也不會覺得熱，這里山風很大，氣候干燥，于是遮陽帽， 太陽鏡和防曬霜成了必須品，我還戴了口罩，全副武裝似的欣賞著兩旁油畫般的風景。
這趟旅行一路總是好運相伴。不久，一個面包車過來帶了我們兩公里。之后 一輛貨車駛來，停在我們跟前，這是我們搭的唯一一輛貨車，坐在如此高的駕駛臺里，隔著玻璃舉著相機謀殺快門，這種感覺自然是無以言表的。無一例外，又是一位藏族漢子，天然的豪爽與淳樸總是深深的印在我心，他教我們說藏文，比如“太陽”翻譯成藏語就是“尼瑪”，等等；他還分給我們口香糖，咀嚼著口香糖我瞬間覺得頭腦清醒了不少，看著道路兩旁的原野，我才猛地發現，來高原除了帶巧克力還應該少不了口香糖。我們就這樣結伴到了塔公鄉，下車時，我把一個海螺的鑰匙掛件送給了他，愿他一路平安。
下午四點半，我們總算到了目的地塔公了，似乎情緒不再那么激動，難道沿途的風景耗盡了我們好奇的情緒么?正在納悶時，朋友提醒我說，找不到西康福利學校就只有先去鄉政府問問了。于是我們找到鄉政府，政府工作人員帶我們找到那里。首先映入我眼簾的是一群人在往車上搬東西，原來他們在搬遷學校，和另外一所孤兒學校合并，在搬運現場我們找到了胡忠老師，他比電視上看起來老 多了，常年艱辛的支教生活可想而知。熱情的胡老師帶我們進空蕩的教室，然后讓正在忙著搬東西的小姑娘給我們倒水、拿水果，我連忙拉住這個瘦弱的小姑娘說不用，我想她應該就是這里面的孩子吧，沒等我反應過來，她就笑著對我講：“叔叔，你們累了吧，給你們倒杯水吧”，我的眼眶竟瞬間迷離，鼻頭一酸，孤兒學校的孩子是如此的懂事，原來我還是如此容易被感動，雖然沒有見到其他孩子，但心里已經明了。我們覺得很不好意思打擾他們，朋友一邊匆忙表明我們的來意，我則笨拙的掏出帶給孩子們的文具。胡老師說我們運氣好，要是晚來一天就見不到了，我心中暗喜，是呀，這一路來我們都是如此的幸運。與胡老師簡單攀談了幾句、合影后就匆匆作別了。在灰塵肆掠的塔公街道上，我一直對自己說，我們還會見面的。
卸下文具后的我和朋友，輕松了不少，我們邊走邊拍照，突然就走到了海拔3780米的塔公草原。塔公草原的美是那種壯闊而粗獷的感覺，我看夠了所謂的小清新，受夠了商業化的景點和滿街商鋪林立的古鎮，這里天然、不加修飾的草原讓我的思緒頓時開闊。近百公斤黃金打造的塔公寺木雅金塔，一望無際的草原，草原上奔跑的馬兒和穿著紅衣的藏族孩子，一切的一切，讓我頓時忘記了生活的煩惱，有一種失去了時間空間的感覺，只覺此刻身處另一個維度。為了晚上住宿安全，我們在草原上找到一家藏家樂，經過交涉，同意我們在他們家草坪院子里搭帳篷過夜，這家藏家樂的老板是個中年藏族婦女，很熱情。六點半我們搭好了帳篷，就坐在帳篷內歇息，四周很安靜，我望著遠處的雅拉神山，想起那段很美 妙的神話，據說雅拉雪山一年中只有三分之一的時間可以看見全貌，而且其真容只給最善良的人展露，所以能看到雅拉雪山的人，都是善良人，而我堅信我們就是這善良的人。正當我思緒飄渺的時候，朋友已經在帳篷外和主人家的三個小孩子玩了起來，小孩子們很活潑，連藏狗都被他們的調皮所帶領，不停的拉扯著我 們的褲管，顯示出它們的可愛。我們把剩下的幾支鉛筆全部給了孩子們，孩子們也十分懂事的給我們介紹起自己來。晚上的時候，我們在這家吃了牦牛肉，我是第一次吃活牦牛肉，以前吃過牦牛干，但活牦牛肉有牦牛干所代替不了的新鮮美味。第一次在這海拔3780米的高原露宿，新鮮又充滿挑戰，也正是這樣的經歷，才有了對生活的憧憬。晚上睡覺時起風了，外帳與內帳不是密封的，會透氣進來，我不得不戴上帽子，穿上所有帶來的衣服和褲子，捆上睡袋，把旅行包壓在腳上， 這樣才勉強的過了一夜。第二天起來，發現一條藏狗和我睡在一塊，只是我在帳篷內，它在帳篷外，出于感激，我給了它一些吃的。
匆忙吃完干糧，然后去了塔公鄉街道上的塔公寺，那是一座千年古寺，有一尊與大昭寺相同的釋迦牟尼佛像。朋友是個典型的佛教徒，我在他的指導下學了進入廟堂的一些規矩，以及用藏式和漢試參拜活佛的禮節。也第一次親自觸碰那 些巨大的轉經筒，聽經筒上面鈴鐺清脆的響聲。轉經筒的聲音和鈴鐺的聲響組成了藏區清晨一道奇妙的清音。
來之前本打算多玩些時間，路途遙遠，不愿走馬觀花式的匆匆而過，而是慢慢把自己融入這世外桃源般的天地之間，這才是旅行的意義所在，但搭車旅行的魅力一直環繞著我，所有的漂泊和不確定性才是我內心想要的。于是我們踏上了回歸的路途。
從塔公到新都橋，讓我記憶尤新的是我們搭上了一架拖拉機，那是我小學時候才有的交通工具，我和朋友坐在后面的貨斗里放肆地唱著汪峰的《飛得更高》，把開拖拉機的大叔都逗笑了，十多里的拖拉機旅途很短暫，但是我們真的很歡樂。 下車后，我們又搭了一架面包車到了新都橋。接著搭了一架警察叔叔的車，然后搭了唯一一架由漢族同胞開的越野車到了則多山口，我們步行穿越則多山，遇見一群去西藏的騎行者，我們送給他們龍達，給他們加油打氣。運氣十足的我們在 能見度極低的拐彎處，被一架公路局的車收留，達到康定城已經下午4點半了。沒吃午飯的我們仍不覺疲憊，內心那種想挑戰極限的沖動驅使著我們不愿在康定久留，于是就朝著出城的方向走去。我知道一定會有車停下，一定會有人接納我們，因為我堅信我們是幸運的，果然，一架斯柯達把我們載到瀘定。在瀘定，我們找了家最便宜的旅店住下，洗了澡，換了衣服，去了瀘定橋，也算是認真的休息了一番。
次日，我們踏上了回成都的路途，一架來自重慶的福特車、一對好心的父女，載著我們這些天所有的刺激、驚險、執著穿越大渡河，繞行石棉，飛奔雅西高速，經歷七個小時回到成都。此次川西搭車旅行畫上句號。
生活，不是給別人看的
這次川西搭車旅行，全程共攔截82輛車，被拒58次，順利搭上24輛車，途徑雅安、天全、瀘定、康定、折多山、新都橋、塔公草原，來回旅程共1059.9公里，最高海拔4298米，平均海拔3200米，節約車費共計600多。
我喜歡旅行，旅行使我體驗到一種綜合人生，甚至認為誤打誤撞比精心設計來得快意。旅行往往會使我沖動，也很容易把自己的真實一面激發出來。在旅行中，我總會發現和平時不一樣的自己，吃驚地覺得仿佛回到了無慮的童年。只有親身體驗，才知什么叫高純度陽光、原始狀態、湛藍天空、山里人家；什么叫雪山蜿蜒，什么是真空里的鄉民，什么叫貧窮落后；才知什么叫做高速堵車、山間壩子、遼闊草原、信馬由韁、高原反應。
我有時在想，什么是旅行的意義，現在想來，它就應該像是春天的蒲公英，即使力氣單薄、個頭瘦小，哪怕是飄落在你所不知道的地方，也要去闖一闖未開墾的處女地。這樣，才會知道世界不再只是一扇好看的玻璃房，才會看見眼前不再只是一堵堵心墻。也才能夠品味出，日子不再只是白日里沒完沒了的堵車、同學同事間波瀾不驚的明爭暗斗。
借用肖復興的一句話：人的一生，如果真的有什么事情叫作無愧無悔的話，在我看來，就是你的童年有游戲的歡樂，你的青春有漂泊的經歷，你的老年有難忘的回憶。
是呀，與其生活在既不勝利也不失敗的黯淡陰郁的心情里，成為既不知歡樂也不知悲傷的懦夫的同類者，倒不如不惜失敗，大膽地向目標挑戰。
生活，不是給別人看的，而是自己去過的。
我覺得這個道理是最基本的。因為我們隨時隨地都會死去，請別忘記這個事實。我們總是活著活著，就以為自己不會死，就以為還有很長的路要走，于是草率做決定，跟著大部隊躺著享受。當你做任何決定前，請先記得“你注定會死”這個事實，然后勇敢地選一條屬于自己的路吧！人生無觀眾，只關乎你一人。
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